■特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他

　　交流情况如下： 1．董秘介绍公司基本情况； 2．2025年公司航空零部件业务订单情况如何？定价机制如何？是否存在降 价？业务的未来展望如何？ 2024年末航空零部件业务在手订单好于上年，所以2025年航品业务产值和收 入情况会转好。 航空数控加工业务的定价机制是市场竞价法，而非单一来源采购。近几年，由 于航空零部件业务客户改变定价机制及采购模式，同时数控加工业务供应商大规模 扩产，导致市场化竞争加剧，造成该业务价格不断下降。随着价格的触底，未来可 能会趋于稳定。 3．集成瑞鹄汽车零部件业务未来发展展望如何？ 从目前来看，集成瑞鹄的核心客户未来业务量趋于稳定向好。集成瑞鹄会利用 技术优势和区域优势，巩固与核心客户的战略合作关系，利来国际注册保持市场竞争优势及市场 占有率。 4．请谈谈集成瑞鹄目前工厂情况以及工厂搬迁对业务的影响。 集成瑞鹄本部在安徽芜湖，在青岛及安庆建立了分公司。2025年，芜湖工厂搬 迁，短期会对生产有一定影响，同时会发生一定的搬迁费用，对利润会有一定影响， 但影响可控。利来国际注册长期来看，搬迁后原分散在芜湖三个地方的生产场地集中，再通过厂 房精益布局，有力提高生产和管理效率，对公司未来发展利好。 5．集成吉文HFQ技术未来发展如何？零跑项目目前进展如何？ 集成吉文将以HFQ技术为核心大力拓展轻量化汽车零部件业务，其中包括铝材

　　热冲车身零件（如一体式门环），还有电池盒壳体及电池盒盖。目前已实现路特斯 和国轩高科两个项目产品量产，完成4个项目试制，并于2024年底承接零跑项目 订单。预计年中零跑项目批量投产，达产后预计月峰值能达到上万辆的批量供货。 6．公司对无人机业务有何看法？ 目前公司承制了部分无人机机身结构件的数控加工，但都是工业无人机，未涉 足消费无人机。公司近两年在积极培育部件装配能力，已基本具备一定规模的部装 能力，未来规划会探索向无人机机身制造业务上发展，目前还属于培育期。 7．2024年计提减值较大，2025年计提减值情况会如何？ 2024年计提减值金额较大的原因主要有三个方面，一是航空零部件订单不足， 导致单位产品成本被推高，相应产成品和发出商品的成本高于未来售价，故计提减 值，而今年航品业务产值和收入都会回升，故计提减值会减少；二是因客户信用风 险导致的应收账款计提准备增加，随着公司对模具业务销售环节的内控不断加强， 通过采取客户信用分级，并按信用分级采用不同收款政策等方式，可降低呆坏账的 产生概率；三是偶发事件，如补缴税款，利来国际注册不会连续发生。所以公司2025年的减值 计提情况会改善。 8．公司2025年收入与利润展望如何？ 随着航空零部件业务量的恢复，集成吉文汽车零部件业务收入大幅增加，固定 成本随着产量增加摊薄，2025年公司收入和利润预计会增长，其中收入小幅增长， 利润会大幅回升。